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广州南站广珠城际线推刷脸上车 遇通缉犯后台报警|旅客|春运|南站
时间:2022-11-22 14:41 点击次数:
本文摘要:作为全国客流量紧随其后的高铁站,广州南站每天的旅客列车数量居全国第一,预计在2018年春运高峰时间,每天有32万多名旅客,60万多名旅客被发送。2月5日,新华新闻(www.thepaper.cn )从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)的工作人员那里得知,今年的春运是在广州南站的广珠城际线上“刷脸才能乘坐”。 “洗脸进站”一般是指旅客通过自助检查检票系统,完成实名制检查的过程。和国内的一些车站一样,广州南站迄今为止构建了“擦脸进站”。

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作为全国客流量紧随其后的高铁站,广州南站每天的旅客列车数量居全国第一,预计在2018年春运高峰时间,每天有32万多名旅客,60万多名旅客被发送。2月5日,新华新闻(www.thepaper.cn )从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)的工作人员那里得知,今年的春运是在广州南站的广珠城际线上“刷脸才能乘坐”。

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“洗脸进站”一般是指旅客通过自助检查检票系统,完成实名制检查的过程。和国内的一些车站一样,广州南站迄今为止构建了“擦脸进站”。上述工作人员向他传达了新华消息,今年春运期间,广州南站升级了原来的“擦脸进站”系统,在广州南站西北角广珠国际候车室,一些检票机构建设了“擦脸车”。该工作人员在旅客购票后,可以用于两代身份证和票,可以根据系统的注意展开自助检查。

票二维码不清楚或破损的情况下,自助检查还可以使用面部识别系统构建黑名单警报对于上述“擦脸进站”,广州南站新闻发言人刘慧是央视新闻旅客检查时系统已经需要收集面部信息,并将这些信息传输到检票口,因此旅客不需要在检票口取票,不需要取身份证,可以擦脸。另外,根据上述工作人员的说明,今年的春运,除了最初“翻脸进站”外,广州南站首次被用于机器人面谈、室内导航系统、智能行驶系统,引进共享车,解决问题的客运服务“最。


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